沥青道路要求

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沥青道路要求资料汇编

1目录1、SBS改性沥青路面施工质量控制(2)2、沥青楼安全操作规程3、长阳某镇道路沥青路面工程施工组织设计4、沥青中毒的症状及处理5、沥青洒布机喷洒沥青安全操作规程6、沥青混合料拌和机组作业安全操作规程7、沥青拌和站安全生产流程8、高速公路沥青路面施工质量动态管理与控制9、恒温数显沥青延测定仪操作规程10、沥青混合料路面通病及预防措施(2)

2SBS改性沥青路面施工质量控制　1、工程概况　　赣南工业大道及昆厦连接线工程总长6837km，路幅宽度80m，按城市主干道Ⅱ级标准设计，机动车道2*12m，沥青路面结构层厚度：下面层6cm、上面层4cm；非机动车道2*5m，沥青路面结构层厚度：下面层5cm、上面层3cm。该大道是赣州市连接赣粤高速公路、105国道及赣丰线的主要通道，交通量大，重载多，为抗车辙、抗老化、增加耐久性、延长寿命，上面层采用AK-13级配的SBS改性沥青混凝土铺筑。　　　　2、施工设备及技术交底　　2.1施工设备　　下面层施工完成后，对全线进行平整度的检测，同时对中央分隔带边缘、非机动车道边缘，桥头接缝、收费广场水泥路接头等处重点进行检测，使其质量及平整度达到要求。　　2.2技术交底

3　　第一次应用改性沥青混凝土施工上面层，项目经理部特别对现场施工人员、技术干部、设备操作人员、材料员进行技术交底，在非机动车道铺筑200m改性沥青上面层试验路，现场结合《公路改性沥青路面施工技术规范》JTJ036-98进行讲解和总结，摸索经验，确定经验数据。　　　　3、质量控制　　3.1原材料的质量控制　　3.1.1集料的控制　　粗集料：对粗集料要求必须是反击破碎机破碎的碎石，应干净、干燥、无风化石，同时有多个破碎面，材料员料场蹲点及每车验收的方法进行质量监控。　　沙：采用河沙，要求洁净、干燥、无风化杂质。同时工地质检室重点抽检沙的含泥量，含泥量超标的坚决废弃。

4　　填料(矿粉)：采用石灰岩碾磨的石粉和水泥相结合作为填料，拌和站回收的粉尘难于检测和控制其质量，在此次施工中未使用除尘回收粉。　　3.1.2SBS改性沥青的控制　　SBS改性沥青由厦门华特集团有限公司在工厂改性后，罐装运输到工地，特别要求罐装的运输车有搅拌和加热功能，基质沥青采用SK牌。工地派质检人员常驻工厂进行监督，到工地后质检室每车检测，检测时要求取样均匀，有代表性，对每分试样应加热后一次浇满所需的试模，不重复加热使用，试验浇模的温度达到160度以上。

5沥青楼安全操作规程一、操作室操作规程1、仔细阅读操作和维护说明书，严格遵照操作规程操作设备；2、操作时保持注意力高度集中，杜绝误操作。严禁一边操作，一边看书看报；3、生产前，预热20分钟，仔细阅读核定配合比；4、操作员按响警报后，在确认没有安全隐患，设备运行无碍时，方可顺序起动电机。起动大功率电机，要等Y-△转换结束后，才能起动后面的电机；5、气压低指示灯熄灭后，分别试动各个门及小车的动作情况，同时观察各行程开关的动作是否正常；

66、生产中，要随时观察沥青、骨料温度及溢料口的溢料情况，及时调整引风机、鼓风机风门及冷料仓料流，保持沥青及骨料温度在正常范围，使生产中不缺料、不溢料；7、听到报警声和看到面板上红灯亮，要及时查明原因；8、非黑色成品料严禁放进成品仓；9、生产结束后，要放空热骨料仓骨料，同时洗罐，清干净拌和机门，小车门、成品仓上下门，最后关闭总电源；10、保持控制室清洁卫生，柜里环境每月检查一次，有灰尘要吹吸干净；二、搅拌机安全操作规程1、熟知搅拌机的技术操作规程和安全规定；2、经常检查气动系统的压力是否正常，气缸气阀是否漏气；3、经常检查联轴器是否充满油脂，定期检查减速箱的油位；4、定期检查全部黄油嘴是否清洁畅通；5、定期检查搅拌臂、浆叶的紧固和磨损情况；

76、不得重罐，不得在重罐下启动搅拌锅，遇到突然停电，要及时清理搅拌锅内的料子；7、生产结束后，要放空热骨料仓里的骨料，用热骨料砸罐；并清空搅拌机；8、生产结束停机前，趁热态空载加注润滑油脂，加注完后让设备继续空转十分钟；9、定期维护、保养、润滑搅拌机。

8长阳某镇道路沥青路面工程施工组织设计一、工程概况1、工程名称：长阳xxx镇xx路（xxx段）沥青路面工程2、建设地点：长阳xxx镇xxx七组3、本招标工程项目按照《中华人民共和国招标投标法》等有关法律、行政法规和部门规章，通过公开招标方式选定承包人。5、本工程招标范围：施工图纸及工程量清单所涵盖的全部内容。6、本工程采用的技术规范(1)设计施工图纸（设计文件）所提供的技术规范、标准、图集等。(2)其它技术规范：适用于本工程的一切现行相关的设计及施工技术规范。7、工程承包方式：固定价格合同承包。8、工程质量、安全生产与建设工期

9(1)工程质量标准：符合《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）合格标准。(2)工程质量保修期：符合建设部要求。(3)安全生产的要求:按照《JGJ59-99建筑施工安全检查标准》达到合格标准，无重大安全事故。(4)本工程建设工期：15日历天。本工程计划工程开工时间2010年6月，具体开工日期以招标人（业主）或监理工程师发布的开工令为准。投标人在自报工期时应综合考虑可能影响工程工期的各种因素，除合同约定的条款外，其它任何情况都将不构成顺延工期的理由。二、施工特点1、该工程现场用水用电都具备条件，施工用电可以用当地电网，同时需考虑发电机。2、本工程中路基项目和路面项目将是控制工期的关键，路基整形施工时必须先行施工，这将对整个的工程起到至关重要的作用。

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11沥青中毒的症状及处理　一般分为天然沥青、石油沥青、页岩沥青和煤焦油沥青四种。　　以煤焦油沥青毒性最大，因直接接触受到阳光照射的沥青易产生过敏，接触了它的尘粉或烟雾易造成中毒。局部皮损主要表现为皮炎、毛囊口角化、黑头粉刺及痤疮样损害、色素沉着、赘生物等，也可出现咳嗽、胸闷、恶心等全身症状，还可见流泪、畏光、异物感及鼻咽部灼热干燥、咽炎等症状。　　对沥青中毒者应撤离沥青现场，避免阳光照射，对出现皮炎者可内服抗组织胺药物或静脉注射葡萄糖酸、钙维生素C及硫代硫酸钠等，局部视皮损程度对症处理，如皮炎平外搽。对毛囊性损害可外搽5％硫磺炉甘石水粉剂或乳剂。有色素沉着者可外搽3％氢醌霜或5％白降汞软膏。对赘生物可不处理或手术切除。对全身及眼、鼻、咽部症状可对症适当处理。

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13沥青洒布机喷洒沥青安全操作规程（1）洒布机作业时应设专人指挥，作业人员不得在沥青洒布机下。（2）试喷时，油嘴正前方3m内不得有人。（3）喷洒前，必须做好检查井、闸井、雨水口的安全防护。（4）应设专人看管路口，指挥车辆和行人，严禁非作业人员进入洒布机作业范围。（5）风力六级以上（含六级）时，不得作业。

14沥青混合料拌和机组作业安全操作规程　　1、机组启动前，应检查各部电器是否完好，电压、电流是否在规定数值10%范围以内（即：偏差值不允许大于plusmn;5%）。　　2、检查沙石料、沥青、粉料等材料的规格和质量是否符合拌和机施工的要求，其数量应保证连续生产的需要。　　3、机组进行运转启动时，应首先观察各部位由无闲置人员和工作人员处在不安全的部位，然后按响电铃，确保安全的情况下，方可启动运转。　　4、机组在正常工况下启动时，生产和停机均处于计算机程序自动控制状态工作，起停顺序应严格按厂家规定的程度进行，预防发生意外事故。　　5、机组严禁带负荷直接启动，以免造成机械事故。　　6、在系统启动键没有按下时，冷料给料、冷料停料和开始拌料键均被锁住，不能进行操作。

15　　7、工作开始时，烘干筒启动，主喷燃器点火，首先对烘干筒体进行约5分钟的小火预热，待布带除尘器入口空气温度达到时120℃即可，待预热后，方可上料。　　8、在进行手动控制时，仅设置了很少的保护，给料时不适当的操作会造成很严重的故障和事故，操作人员应严格按规定进行作业。　　9、机组工作中，在皮带输送机、搅拌器、引风机等传动件或高速运转部件附近工作时，严禁穿着肥大衣服或披长发，以免卷入其中造成事故。　　10、任何人在成品仓库和冷料喂料系统周围工作时，必须戴上安全帽。　　11、设备各运转部件承受载荷，严禁超过厂家推荐的最大限制。　　12、严禁通过溢流管口下方或在此周围逗留。　　13、电仪器表应有安全保护装置，防止开关意外接通。

16　　14、搅拌机设备运转时，操作人员应注意观察控制柜操作面板上的故障指示灯和装置运行状态指示灯，同时观察管理计算机界面上的运行指示，发现运行故障时应采取紧急停机措施，待故障排除后，方可重新运转。　　15、机组运转过程中，成品料仓梯子、料仓顶部、轨道附近等处严禁站人，以免发生事故。　　16、燃烧器正常工作时，燃油泵处压力保持25-30bar左右。当燃烧器熄火时，应立即停止喷射沥青，防止沥青在滚筒内堆积。　　17、生产过程中，应经常查看温控系统，检查粒料、沥青温度是否符合要求，使之控制在145℃至165℃之间。为防止沥青老化，烘干拌合筒内温度不宜超过180℃。　　18、生产过程中，机组应严格按规定级配进行生产，定期对成品料的油石比进行试验，发现问题，及时解决。　　19

17、当烘干拌合筒内沥青或混合料着火时，应立即关闭燃烧器，停止供给沥青，关闭鼓风机、排风机，将含量较高的细骨料投入烘干拌和筒内，扑灭火焰，同时在外部卸料口用干粉或泡沫灭火器进行灭火，当烘干拌和筒内的材料温度低于200℃后，将废料排出。　　20、成品料仓工作时，卷场机旁边禁止站人，特殊情况需要检修或者调整，必须由专业人员进行，不得穿肥大的服装和留长发，以免卷入传动件内。　　21、动力配电柜和控制台内部有高压电，非专业人员严禁开柜操作。　　22、工作中遇到突发事故，应立即关掉喷燃器，但干燥滚筒严禁立即停车，待干燥滚筒内的温度低于规定温度时，方可停车。　　23、机组运转过程中，发现某零部件出现松动和异响时，应立即停机修复。　　24、严禁在设备运转过程中进行调整或者维修作业，所有的调整维修工作应在设备停稳后进行。电器维修作业时，应首先切断电源，拆除保险。挂出有人检修的警告标志。　　25拌和器平台上不得堆放杂物、工具等以免震落伤人。　　26、在空中检查设备时，应扎紧安全带。

18　　27、机组的全部电器操作及维护工作，均需有专门人员（持有效上岗操作证）承担，电器线路应符合国家标准规范，同时，应有有效的接地和熔断装置，电源接头需充分保持，防止遭受意外损坏。　　28、工作场地意外起火，应使用灭火器、沙、土进行覆盖。　　29、工作结束后，尽管干燥筒内物料已经排空，禁止立即停车和关闭引风机，应继续运转15分钟左右，对干燥滚筒进行冷却。　　30、干燥滚筒内物料已经空时，燃烧器严禁继续工作，防止热量通过空气传入除尘器入口，造成入口温度过高，引起除尘袋着火，造成火灾。　　31、系统停机后必须切断动力配电柜的总进电开关。　　32、在料斗门附近做任何检修保养工作，必须首先使空压机停止运转，并将系统中的压缩空气排净。否则，严禁拆除气路系统中的任何部件。　　33、在进行沥青罐的沥青存储量检查时，在光线不足的情况下，应使用手电筒照明，严禁使用明火进行照明，以免发生火灾。

19　　34、要经常检查粉料仓顶部排气口与主引风通道是否通畅，避免因除尘风道堵塞造成仓内压力过大，损坏仓体。　　35、机组场地的有关部位，应按消防的标准要求，配备足够数量的消防器材，并保证消防器材长期有效。　　36、严格执行每班保养﹙工作前、中、后进行﹚，一、二、三级保养，每年一次的中修等保修项目。　　37、机组需要长期使用停用时，应按规定的标准要求，进行一次全面的保养和维修。　　38、经过长期停用的机组，需要重新使用时，应对机组进行一次全面的检查和维修，特别是影响安全的部位，在确保安全的前提下，方可使用。

20沥青拌和站安全生产流程在高速公路快速发展的今天，对沥青路面的施工工艺及质量要求越来越高，但此行业的承建利润却越来越低，在保证产品质量与满足客户要求的前提条件下，降低成本是企业发展与生存的必由之路，因此成本管理就显得由为重要，局和公司在实施零缺陷管理的同时提倡成本的精细化管理。下面粗略的介绍本人在沈大路NBD-320ABNJ型沥青拌和站做的《沥青拌和站成本管理》，希望能与各位老师和同行探讨探讨。（一）安全管理沥青拌和站的拌和区周围到处是易燃易爆的诸如柴油、燃气、沥青、SBS、木质纤维素，还有高压电等，直接关系到企业和职工的生命财产，安全生产是确保成本的前提条件。1.建立拌和站的安全联防体系，明确其功能和职责。2.设立安全标识、警示牌及交通指示。3.建立紧急预案，对危险进行紧急处理。4.

21建立健全严格的安全检查制度和安全检查条款，定期诸项检查并不段补充完善之。（二）设备管理对沥青拌和站的成本管理中，设备的管理是降低成本的关键，保证了设备的正常工作，也就是保证了工程的顺利进行。在现在的高速公路施工中，机械设备费用占成本利润的相当一部分，一条高速公路承建后利润的丰厚主要取决于物资与设备管理。在设备的管理中，沥青拌和站是重中之重，它是影响机械成本的核心。1.实行机长负责，建立专门的拌和站维护修理班，对设备进行生产前的检查，生产中的维修及生产后的保养。2.建立健全职工的岗位职责，使其明白本岗位的职责和义务。3.建立健全设备的维修保养记录，作为第一手资料，以便日后方便快捷的查阅和处理设备故障，保证生产。4.建立健全有效的设备检查制度和检查的相关项目及条款，定期检查设备的各个部件并做好详细的检查记录。5.建立健全设备的配件管理制度及细则，因为这种配件一般都很贵，大部分又不易购买，有的需提前几个月订购。如果忽视配件管理，该备的没备上，开工后设备损坏没有配件，那时，影响就比较大。要做到合理储备，把钱花“刀刃”上，平时就必须经常琢磨这个问题。什么地方容易损坏，什么地方不易损坏，什么地方即将损坏，要做到心中有数，必须经常参加维修，研究配件磨损规律。对已购回的配件，要科学管理，建立配件台帐，细化分类。诸如油料类、工具类、小型机具类、机械配件类、电器配件类、附具类、办公用品类、废旧回收类。

22加强对配件采购过程的管理。配件的到库验收和仓储管理，及时了解配件的使用情况，对于现场安装折配件，要严格按技术要求进行安装，防止野蛮操作。对于配件的使用情况，要建立可追溯性质量记录，及进行质量跟踪，以便于检查和鉴别配件供应商的配件供应质量，为选择合格的配件供应商提供依据；定期或不定期地征求配件使用人对配件使用的意见，对于装配后发现质量不合格的配件，应立与配件供应商联系，共同分析质量原因，然后制订出补救措施，属于供应商责任的，应提出退货，并依照合同有关规定进行索赔，以维护本公司的利益，降低成本。（三）操作员工操作人员管理一个国家，一个企业都是以人为本，其效益与利润就是本行业中精品员工的精品杰作在经济方面的增值体现，沥青拌和站的职工也是一样，要求有良好的职业道德和敬业精神，选派机组人员时一定要从技术水平和敬业精神等各个方面严格要求，从严考核，持证上岗。1.建立健全正确的操作手册和操作规程。a)机组操作、维修人员都必须遵守作业规程。未经领导同意，不得从事非本岗位、工种作业。b)遵守劳动纪律，不准擅自离岗。有事离开时，必须进行技术交底。c)按时保养、维修设备，不准带病作业。设备运转运行时，严禁进行保养和调试工作。d)为明确沥青搅拌设备的质量管理责任，非设备及配管理人员不要随意改变及配。若因工程实验人员提供的配合比问题而导致溢料严重、产量极低、设备达不到生产要求，应及时向厂长反映，厂长联系实验室人员重新调及配。e)

23称量拌料时要多用自动，少用手动。使用自动时，不可随便增减或改变操作步骤。用手动时应集中精力，严禁疲劳作业。f)及时填写运行记录。沥青搅拌设备的运行记录应记载以下内容：每天几点准备、几点开机、拌什么料、拌料期间发生什么故障、是什么现象、当时认为是什么原因、怎样排除的、怎样预防的、故障停机多长时间、因生产组织中断了多长时间、关机的时间、完成吨位、燃油量以及各计数器的数值等等。2.生产记录开机时间时分关机时间时分共运行　小时耗油量起至成品料产量　　吨维护记录　生产状况　操作手时至时时至时时至时机长签名厂长签名（四）成本核算沥青拌和站在经过各种严格的制度来保证生产与成本，但必须有专门人员来负责成本核算，并建立相应的台帐，收集消耗的诸如柴油、沥青、重油、矿材、电等各种数据，与招标时的成本比较分析，提出每天的盈亏报告，指导以后的生产与成本控制。1.建立健全各种统计台帐，统计生产时所发生的费用。2.分割计算各种额定费用（招标时的费用），与实际发生费用相对比，进行成本分析。3.向项目提出成本盈亏日报表与月报表。从而达到控制成本的目的。以上是我在日工4000型（NBD-320ABNJ）沥青拌和站上成本管理的一点看法，恳请各位老师和同行批评指正。

24以上是对“沥青拌和站安全生产流程”的介绍，更多内容请登录查询。

25高速公路沥青路面施工质量动态管理与控制高速公路沥青路面普遍存在早期破坏、耐久性差等缺陷，要重点关注和探讨高速公路沥青路面的施工质量管控，深入剖析高速公路沥青路面施工质量管控存在的问题和不足，加强高速公路沥青路面施工动态质量控制和管理，注重沥青混合料的均匀性及施工工艺的一致性，提升高速公路沥青路面施工质量的稳定可靠性。我国高速公路沥青路面普遍存在路面早期破坏和耐久性差的问题，出现坑槽、开裂、车辙、抗滑性能不足等缺陷，要加强对高速公路沥青路面施工质量的管理与控制，采用具体方法和技术改善高速公路沥青路面的路用性能和耐久性，提升高速公路沥青路面施工质量。1基于PDCA循环的高速公路沥青路面施工质量动态管控

26质量管理计划编制阶段。这是项目施工质量管理的事前控制，要结合高速公路沥青路面施工项目特点，编制质量管理计划方案和控制目标，确定施工材料和工序检验检测的项目及试验频率，绘制质量控制图，提出用于控制图的质量控制指标，使各个关键指标的波动在允许波动范围以内。质量过程动态管理阶段。这是项目施工质量管理的事中控制，要做好高速公路沥青路面项目原材料的控制，加强沥青混合料的原材料质量管控，重视原材料质量检验检测等管理。以沥青胶结料为例，要进行原材料检测，考察其针入度、软化点、延度、粘度、燃点、闪点、脆点等技术指标，使之符合规范要求。并配置具有较高专业技术能力和工作经验的施工人员，建立项目施工各类人员的质量责任制。还要加强项目机械设备的质量管控，要根据各施工工序进行机械设备性能、型号、规格、数量的控制，并提高施工工艺的合理性和先进性，加强各工序质量控制点的监督和管控，重点做好沥青混合料拌合、运输、摊铺、碾压等环节的质量控制，使其在容许误差范围以内。项目质量检验阶段。可以借助于控制图、正态分布、显著性检验等数理统计方法，对高速公路沥青路面进行合格性、适应性检验和判定，使工程项目施工全过程质量处于可控状态[1]。2高速公路沥青路面施工质量动态管理与控制分析2.1做好项目施工前期准备

27要组建项目质量管理领导小组，拟定高速公路沥青路面工程项目质量创优规划、方针和措施，建立并完善质量控制体系，选取适宜的沥青混合料生产过程的质量控制参数，如：沥青含量、空隙率、矿料间隙率、沥青饱和度等。还要做好施工原材料准备，对入场的每一批次集料进行检验，包括软化点、针入度、延度检验，并依照工序要求配备各种试验设备和机械设备，使沥青混合料的拌和、摊铺、压实能力相匹配，选择较大吨位的高频震动压路机，确保沥青混合料的压实度。2.2做好沥青混合料配合比的设计和施工要合理确定集料级配、最佳沥青含量，检验设计沥青混合料的体积构成和路用性能，有效保证高速公路沥青路面的工程质量，规避沥青路面早期损害现象，减少沥青混合料级配离析、温度离析、沥青胶浆离析和密度离析的现象，有效延长高速公路沥青路面使用寿命。要注重沥青混合料施工质量动态管控，采用质量控制图对沥青混合料各参数进行过程控制，具体包括以下内容：（1

28）沥青混合料级配质量控制。考虑到原材料变异、计量误差、人为因素，沥青混合料级配会出现波动现象，影响沥青混合料结构和强度，降低路面的强度和耐久性。为此，要控制好原材料，重点分析原材料关键筛孔的通过率变化情况，及时加以分析和解决，有效保证沥青混合料级配的稳定性。要做到对各档集料分开堆放，中间设置足够高度的隔离设施，避免出现混料的现象；细集料要搭设屋棚或覆盖防雨布进行防水处理；并要加强拌和站的控制，注重混合料拌和时间、拌和温度、原材料加入时机的把控。（2）沥青含量及体积指标动态管控。要严格计量沥青含量，使之在适宜的范围以内，保证沥青混合料的强度，规避高温条件下的泛油、车辙等病害。还要及时发现施工中的异常现象，加以针对性的处理和改进。同时，沥青混合料各项体积指标的动态管控也不可忽视，如：室内制件空隙率、现场芯样空隙率等。（3）加强摊铺施工质量控制。要合理控制混合料的拌和温度、出料温度、拌和时间，采用合理地装料方式防止离析现象，并严格控制摊铺施工工艺，确保摊铺机连续均匀地摊铺，并与运料车、拌和站的能力相匹配。同时，要保证压路机在碾压施工过程的均匀性，在较高的温度下进行摊铺碾压，有效提高沥青路面的密实效果[2]。2.3加强厚度检验和计量支付

29要全面采集并准确测定高速公路沥青面层各层的厚度，采用现场取芯的方法，实地测量高速公路沥青路面各结构层的厚度，再采取费用支付调节系统，以矿料级配、沥青含量、空隙率、压实度、平整度等关键指标为依据，确定不同关键指标的权重，并进行工程计量支付，有效实现沥青路面施工质量和路面性能的管理与控制。3小结综上所述，高速公路沥青路面施工质量管控要结合实体工程内容和特点，采用动态质量管控的方法，对影响沥青混合料质量的各项指标和要素进行分析，实现对沥青路面施工的事前、事中、事后质量管理与控制，有效延长高速公路沥青路面使用寿命，提升高速公路沥青路面质量保证期限。

30恒温数显沥青延测定仪操作规程1、延度仪注入干净的水，打开电源。根据显示屏上的常温，如试验温度需比常温高，按“+”键,如试验温度比常温低，则按“-”键，按“启动”键，仪器进行恒温、仪表清零后设定所需试验温度及拉伸速度，并保持试验温度±0.5°C。2、取出养护好的试件，将试件连同底板移入已达到试验中温度要求的延度仪的水槽中，将试模两端的孔分别套在滑板及槽端固定板的金属柱上，并取下侧模。3、选择拉伸连度，启动“延度开关”，仪器开始工作，试验过程中，水温须保持在试验温度±0.5°C范围内，仪器及水面不得晃动。4、试验过程中发现沥青细丝浮于水面或者沉到槽底时，则向水中加入酒精或食盐。5、每段一个试样时，按一次计值开关至每四次自动测定三次试样的平均值，延度仪自动停止。

316、按“移动开关”键后，蜂鸣器开始报警，用手拉动小车回到试验起点，再按一下“移动开关”键。7、试验完毕后，切断电源，做好仪器清洁保养工作。

32沥青混合料路面通病及预防措施1、路面平整度差（1）路面平整度差现象及原因①由于底层平整度差造成上部表面平整度差。②摊铺方法不当，使沥青层虚实不一致，造成上部表面平整度差。③料底清除不净，在摊铺的沥青层形成高突、疙疙瘩瘩，不平整。（2）预防措施①首先解决底层平整度问题。对分层填筑的底层各层均严格按照设计及规范要求，并提高控制标准。

33②面层的摊铺最好使用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好熨平板的预留高的稳定性，小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程规定的方法摊铺，即采用扣锹法，不准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头略向后刮一下，以使厚度均匀一致。使用手推车和装载机运料时，应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平，以求各处虚实一致，楼平工序，不能踩踏未经压实的虚铺层，要倒退搂平一次成型，如再发现有不平处，可备专用长把刮板找补、搂平。③沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾卸在铺筑底层上，如果要卸在底层上，则必须设法清除干净。剩余冷料不能直接铺筑在底层上充当一部分层厚，应加热另作它用。2、施工接缝明显（1）病害现象及原因①接缝歪斜不顺直。在后铺筑沥青层时，未将前施工压实好的路幅边缘切除，或切线不顺直。②前后摊铺幅色差大、外观差。前后施工的路幅材料有差别，如石材色泽深浅不一或级配不一致。

34③接缝不平整有高差，行车不舒适。后施工路幅的松铺系数未掌握好，偏大或偏小；接缝处碾压不密实。（2）预防措施①在同一个路段中，应采用同一料场的集料，避免色泽不一；上面层应采用同一种类型级配，混合料配合比要一致。②纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷0.3-0.6kg/m2粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数。③纵缝向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的10-20cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-20cm。接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺要求。

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