2022年沥青道路要素多篇资料选编

《2022年沥青道路要素多篇资料选编》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

2022年沥青道路要素多篇资料选编资料汇编

1目录1、基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书2、影响沥青砼路面平整度的可预见因素3、沥青砼运输安全操作规程4、沥青路面集料加工流程及质量控制研究5、沥青混凝土拌和站安全操作规程6、沥青拌和站环境保护与节能减排措施7、沥青加热、沥青混合料搅拌安全措施(2)8、沥青路面混合料施工工艺控制方法9、高速公路沥青混凝土路面施工探索10、沥青路面工程安全生产与文明施工

2基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书-安全管理网安全管理网会员中心

3加入VIP微信安全管理网微信号　用户名：　密码：　Cookie：不保存保存一天保存一月保存一年　忘记密码

4　安全新闻　安全法规　安全管理　安全技术　事故案例　操作规程　安全标准　安全教育　安全文化　应急预案　安全评价　工伤保险　职业卫生　环保|健康　管理体系　文档|论文　安全常识　工程师　安全文艺　培训课件　管理资料　煤矿　化工　建筑　机械　电力　冶金　消防　交通　特种

5　论坛　活动　视频　问答　投稿　MSDS　培训　超市　招聘动态法规管理技术案例超市标准

6预案课件教育规程评价工伤职业卫生环保健康体系文档论文常识工程师

7文艺视频functionqgSearch(){varkeyword=encodeURI(document.getElementById('qkeyword').value);if(keyword==''||keyword==null){window.open('http://so.safehoo.com/cse/searchq='+keyword+'s=13671738433058352942nsid=0');}else{window.open('http://so.safehoo.com/cse/searchq='+keyword+'s=13671738433058352942nsid=0');

8}}导航：安全管理网>>安全技术建筑施工>>正文基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书文件大小：180.80KB共9页文件格式：PDF文件点击数：更新时间：2011年06月28日

9下载地址：点击这里下载点数：10点（VIP会员免费）文件作者：安全管理网文件来源：安全管理网部分内容预览[文件共9页]本文件共9页，只能预览部分内容，查看全部内容需要下载。注：预览效果可能会出现部分文字乱码（如口口口）、内容显示不全等问题，下载是正常的。

10内容摘要1、目的明确基床表层沥青混凝土防水层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范基床表层沥青混凝土防水层施工。2、编制依据(铁建设〔2005〕160号)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（TZ212-2005）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》3、适用范围适用于铁路客运专线路基基床表层沥青混凝土防水层施工。4、基床表层沥青混凝土材料要求基层表层防水层沥青混凝土原材料各项指标符合设计要求，及客运专线铁路有关沥青混凝土的材料要求。

11下一篇：现场管理与文明施工作业指导书上一篇：隧道施工安全作业指导书下载地址（请点击下面地址下载）下载地址Tag:指导书.防水层.沥青混凝土相关内容屋面涂膜防水层作业安全交底屋面卷材防水层作业安全交底屋面防水层安全规定高处作业指导书

12桅杆式起重机安全作业指导书网友评论more建筑施工热点内容464095施工现场安全施工注意事项79005雨季施工安全措施74447工作岗位存在的危险因素及防范措施63264安全风险分级管控体系建设61711高空作业具体安全措施57279冬季施工安全技术措施56400脚手架的搭设要求51486施工现场安全技术规范及注意事项建筑施工推荐内容09-18危险性较大部分分项工程风险源分析及…08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防护措施08-02安全网张挂安全技术07-17自来水管道安全监理规划07-09挡雨的技术措施07-08施工方案和技术措施07-08建筑节能技术措施

13创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们function$getE(obj){returndocument.getElementById(obj);}functioncommentInit(){varx=newAjaxRequest('XML','commentForm');x.labelname="内容评论标签";x.para=['itemId=190032','nodeId=30'];x.currentpage=1;

14x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);$getE('commentform').innerHTML=xml.getElementsByTagName("body")[0].firstChild.data;changepage(1,'评论列表','评论_分页');setCurrentUserInfo();});}functionaddComment(){if($getE('commentIsAnonymous').value=='false'){if($getE('commentUsername').value==''){alert("请输入用户名！");$getE('commentUsername').focus();return;}if($getE('commentEmail').value==''){

15alert('请输入Email地址！');$getE('commentEmail').focus();return;}varregEmail=/^([a-zA-Z0-9]+[_|\-|\.])*[a-zA-Z0-9]+@([a-zA-Z0-9]+[_|\-|\.])*[a-zA-Z0-9]+\.[a-zA-Z]{2,3}$/;if($getE('commentEmail').value.match(regEmail)==null){alert('请输入正确的Email格式！');$getE('commentEmail').focus();return;}}if($getE("commentContnet").value==''){alert("请输入评论内容！");$getE("commentContnet").focus();

16returnfalse;}varcommentValidCode="";varcheckValidCode=false;if($getE("commentValidCode")!=null){if($getE("commentValidCode").value==''){alert("请输入验证码！");$getE("commentValidCode").focus();return;}commentValidCode=$getE("commentValidCode").value;checkValidCode=true;}varx=newAjaxRequest('XML','status');

17x.para=['username='+$getE("commentUsername").value,'commenttitle='+$getE("commentTitle").value,'content='+$getE("commentContnet").value,'email='+$getE("commentEmail").value,'gid=190032','nid='+30,'private='+$getE("commentIsPrivate").value,'position='+$getE("commentViewpoint").value,'score='+$getE("commentRanking").value,'TxtValidCode='+commentValidCode,'isguest='+$getE("commentIsAnonymous").value];x.paratype=['nohtml','nohtml','nohtml']x.post('addcomment','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);varstatus=xml.getElementsByTagName("status")[0].firstChild.data;switch(status){case"ok":changepage(1,'评论列表','JS_基本风格');alert("发表评论成功！");window.location.href='#commentTarget';$getE("commentContnet").value='';break;case"check":

18alert("评论发表成功，网站编辑将在24小时内审核。");window.location.reload();break;case"err":alert("发表评论失败！");break;case"nopurview":alert("此栏目已禁止发表评论！");break;case"noTourists":alert("此栏目已禁止游客发表评论！");break;case"checkCodeError":$getE("commentValidCode").value='';refreshValidCode($getE("commentValidCodeImg"));

19alert("您输入的验证码和系统产生的不一致，请重新输入！");break;default:alert("发表评论失败！");break;}if(checkValidCode){refreshValidCode($getE("commentValidCodeImg"));$getE("commentValidCode").value='';checkValidCode=false;}});}functionaddPkZone(commentid,position,content){varx=newAjaxRequest('XML','status');

20x.para=['commentid='+commentid,'position='+position,'content='+content];x.post('addpkzone','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);varstatus=xml.getElementsByTagName("status")[0].firstChild.data;switch(status){case"ok":changepage(1,'评论列表','JS_基本风格');break;default:alert("辩论失败！");break;}});}functionchangepage(pagenum,sourcename,spanname){

21varx=newAjaxRequest('XML','pe100_'+sourcename);x.labelname=sourcename;x.currentpage=pagenum;x.para=['itemId=190032','outputQty=10','page=true','pagesize=10','currentpage='+pagenum];x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);varplstr="";for(vari=0;i0){varx=newAjaxRequest('XML','pe100_page_'+sourcename);x.labelname=spanname;x.sourcename=sourcename;x.total=xml.getElementsByTagName("total")[0].firstChild.data;x.currentpage=xml.getElementsByTagName("currentpage")[0].firstChild.data;

22x.pagesize=xml.getElementsByTagName("pagesize")[0].firstChild.data;x.post('updatepage','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);if($getE('pe100_page_'+sourcename)!=null){varplstr="";for(vari=0;i

23影响沥青砼路面平整度的可预见因素　经济的发展带动了公路的迅猛发展，公路行车舒适性的要求也越来越高，平整度反映了公路通车后的整体效果，体现公路的使用品质，是行车环境舒适性的一个重要指标，如何控制沥青砼路面的平整度成为施工中的一个关键问题。　　1摊铺机械　　1.1基准钢丝及装置　　施工中一般采用“走钢丝”的基准控制方法，可以较好的控制平整度。下面层施工前，先要张拉好基准线(2~3mm钢丝绳)，然后设好各桩(直线段桩距10m、弯道处5m)，根据测量的挂线高度确定各桩位钢丝的高度，测量不准，量线失误或拉力不够钢丝下挠等都会反映到摊铺路段上，造成路面波浪状起伏，影响路面平整度。　　1.2摊铺机熨平板加热及平直度的调整

24　　摊铺前，如果熨平板加热不均匀，摊铺时会造成温度较高的混合料与温度较低的熨平板粘结，使得摊铺层面出现拉毛、小坑洞等不规则的凹凸不平，从而影响整个公路的平整度。因此，摊铺机开工前熨平板温度必须提前0.5-1h预热到100℃。　　摊铺前还应认真检查熨平板的平直度，若有正拱或反拱现象，则必须调整撑拉熨平板的拉杆长度，使熨平板下表面同属一坡度，以确保路面横向平整度。　　1.3摊铺速度的影响　　摊铺机摊铺时必须缓慢，均匀，连续不断地摊铺，不得随意变换速度或中途停机，摊铺速度宜控制在2-6m/min的范围内，对改性沥青混合料及SMA混合料宜放慢至1-3m/min。摊铺速度过快，易造成摊铺层表面的粗颗粒在熨平板下沿摊铺方向滑动，使表面粗颗粒后方出现小坑小空洞，从而影响面层平整度和预压密实度。　　2压路机　　路面平整好坏的关键在摊铺机，但与压路机的碾压也密不可分。合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证路面平整度的重要手段。　2.1碾压方式及碾压速度的控制

25　　碾压沥青混合料应采用组合碾压的方式，初压时首先采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为1.5~2km/h；复压紧接在初压后进行，应采用重型轮胎压路机，碾压4~5遍，速度为3.5~4.5km/h；终压采用双钢轮压路机，碾压2遍，速度为2.5~3.5km/h。碾压时，应注意碾压路线和方向不得突然改变，以免使混合料产生推移或开裂。碾压区的长度应大体固定，两端的折返位置应随摊铺机前进而推进，横向不得在相同的断面上。

26沥青砼运输安全操作规程一、运料车司机每天应对车辆进行检查、维护，确保沥青砼运输过程中车辆始终保持良好的运行状态。二、运料车进入施工现场或拌和楼时，必须服从现场施工人员的指挥。三、运料车在运输沥青砼过程中发生任何事故，必须马上与运输队长取得联系，并报之现场施工人员。四、因运输方原因造成的事故，其经济损失由运输方自行承担；由于运输方原因造成混合料报废，运输方必须负责赔偿。五、运料车在接近进出口时，提前50m减速至10km/h，并打应急灯，在专人指挥下调头和进出。六、运料车进入已经铺筑防水卷材或沥青层的路段后，行车速度应控制在10km/h，且严禁在其上急刹车或原地调头。

27七、热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，运料车的载荷应有富余，严禁超载（最大载重不超过20吨）或急刹车、急转弯调头。八、运料车每次使用后必须清理干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂，但不得有余液积聚在车厢底部。从拌和机装料时，应多次挪动汽车的位置，平衡装料，以减少混合料的离析，运料车运输混合料应用帆布覆盖保温、防雨、防污染。九、车辆调头处应设置隔离物以防止泥土随车轮带入施工现场，并派专人指挥车辆调头和清除车辆调头产生的杂物。十、运料车进入施工现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的赃物，否则用水洗净后方能进场。沥青混合料在摊铺点凭运料单接收。十一、摊铺过程中运料车应在摊铺机前5-10m处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进，缓慢放料，避免撞击摊铺机。运料车每次卸料必须倒净，如有剩余应及时清除，防止硬结，粘结在车厢底板。

28十二、运料车在卸料时，料车司机在进行正常车辆操作的同时，视线应紧盯反光镜，注意料车指挥人员的动作，配合其做好卸料工作，避免发生溢料。十三、特殊路段卸料：上坡路段卸料：料车应提前将刹车气压打足，至少控制在7个气压以上，然后缓缓后退，驶向摊铺机，在料车后轮离摊铺机20-30cm时停住，料车挂一档，启动液压开始卸料，配合摊铺机，以2-3m/min的速度前进。在卸料过程中，料车不得突然刹车或加速前进。下坡路段卸料：料车应提前将刹车气压打足，至少控制在8-9个气压以上，然后缓缓后退，驶向摊铺机，在料车后轮离摊铺机20-30cm时停住，料车挂空挡或一档，启动液压开始卸料，配合摊铺机，以2-3m/min的速度前进。在卸料过程中，料车不得突然刹车或加速前进。弯道路段卸料：在平缓的弯道，可以正常操作；当弯道的内外圈高差较大时，必须在低的一侧用方木为料车做铺垫，使内外圈等高，行驶速度必须放慢，控制在2m/min

29以下，料斗不得起的过高，料车司机应密切注意方木的的位置，听从指挥人员的口令；当方木不足或作用不明显时，可以分步卸料，每次料斗不得起的过高。在卸料过程中，料车不得突然刹车或加速前进。十四、料车卸料完毕，应在摊铺机前10-20m处卸除车厢内的余料，应注意避开找平仪前进路线，严禁随意卸除废料、余料。十五、混合料的运输、等候过程中，如果发现有沥青结合料沿车厢板滴漏时，应立即通知现场施工人员，及时采取措施解决。

30沥青路面集料加工流程及质量控制研究针对目前江西省高速公路沥青路面面层集料生产及质量控制上存在的不足，通过对常用加工设备对集料加工质量影响的分析，提出了标准化加工流程，规范集料加工工艺，提高集料生产质量的措施，为编制集料相关技术标准提供参考。1沥青混合料用集料现状目前，普遍认为沥青路面的性能主要依赖于占混合料6%左右的沥青粘结料的性能，采用改性沥青甚至进口改性沥青能保证沥青路面工程质量［1］。而在沥青混合料中，集料质量占到总质量的90%以上，是沥青混合料的核心骨架［2

31］。集料是沥青混合料最主要的组成成分之一，对混合料的各项性能影响十分显著，直接影响着整个路面工程的质量和路面的使用寿命。集料是沥青路面工程中消耗最大的材料，远距离运输会大幅增加运输费用，从而增加建设成本。所以，路面项目都是委托当地石场生产所用集料，这也使得集料的质量受到了地方石场的限制。而我省地方集料加工厂大多以小规模为主，生产方式单一、集料加工设备相对落后，生产出的集料成品普遍存在针片状含量高、粉尘含量不合格等问题。因此，为适应我省高速公路建设需要，应优化集料加工工艺，建立标准化集料加工流程，规范集料加工工艺，及时控制集料质量。2目前我省主要的集料加工设备2.1破碎设备高速公路沥青面层用集料的破碎工艺设备为：鄂式破碎机、圆锥破碎机、反击破碎机、冲击破碎机［2］，工作原理及特点见表1。2.2筛分设备石料经破碎机破碎后形成的集料成品排出后需要用筛分设备进行规格分级，而筛分设备可分为固定筛、圆筒筛、振动筛三种，其优势特点见表2。2.3除尘设备目前常用的除尘设备主要有布袋式除尘、旋风式除尘、静电除尘和水洗法除尘四种，优势特点见表3。3集料加工流程及质量控制

32石料在石场中经破碎、筛分等加工环节后输出为所需要的集料成品。反映集料质量的主要技术指标按其性质可以分为资源特性和加工特性［4］。资源特性在综合考虑产地和成本的基础上，择优选择符合条件的岩石种类即可。加工特性主要受集料加工流程及质量控制的影响。3.1加工流程加工流程可分为仅用一直破碎设备对集料进行破碎的单级破碎流程和二级及以上的破碎程序，采用多种破碎设备对石料进行破碎的多级破碎。单级破碎流程单一，集料在破碎过程中没有得到充分规整，生产出来的集料质量通常不达标。多级破碎生产出的理想的集料规格是接近立方体形状，针片状含量较少，抽样其针片状含量目标值要求小于10%，低于单级破碎的集料［5］。3.1.1江西省采石场加工工艺分析对江西省高速公路沥青路面用集料采石场加工工艺进行调研，结果见表4。由表4

33可知，乐平市胜达采石场设有小功率除尘机，但效果较差，现场扬尘严重，集料生产线出料口处粉料与集料混杂情况严重，粗集料污染严重。上高县澜阳采石场和德安县吉发采石场均采用水洗法除尘，但上高县澜阳采石场集料水洗工艺水源来自蓄水池，但蓄水量较小，正常生产时不能确保水量供应，污水未经过沉淀后重复利用；德安县吉发采石场集料生产线添加了较为完善的水洗工艺，水洗设备安置于振动筛顶部，除尘效果较好。3.1.2集料加工工艺的改进在对江西省为高速公路沥青路面供应集料的采石场分析发现，以现有集料加工工艺生产出的集料颗粒几何形状差、针片状含量高等情况，而且在堆料时不设置隔离措施使得成品料出现串料现象。故需要在现有的二级、三级破碎工艺的基础上对集料加工工艺进行改进，提出适合江西省的二级、三级标准化加工流程。经过大量工程应用对比，最终选择布袋式除尘器作为标准化加工的除尘设备，在反击破碎机之前和振动筛皮带出口处个布置一个布袋式除尘器，保证排出的成品规格料保持洁净。二级标准化加工流程为：喂料机→鄂式破碎机→50mm筛孔振动筛→（+布袋式除尘器）反击式破碎机→振筛机（布袋式除尘器）→集料成品（如图1）。三级标准化加工流程为：喂料机→鄂式破碎机→50mm筛孔振动筛→圆锥破碎机→（+布袋式除尘器）反击式破碎机→振筛机（布袋式除尘器）→集料成品。（如图2）

343.2质量控制3.2.1级配控制成品规格料级配不合格将严重影响沥青混合料的稳定性，从而影响沥青路面工程质量。为此，应严格控制集料级配，现采取如下措施对沥青路面用集料各档集料的级配进行控制：（1）对我省生产沥青路面集料用的筛面进行统一标准，按规范规定各档集料级配筛孔尺寸，以减小各集料加工厂生产出的集料的变异性。定期检查振动筛皮带出口处集料成品，对规格料进行筛分分析，若级配出现异常，及时找出原因并进行调整，直到生产出的集料符合标准。（2）在集料生产过程中，要保证喂料机给颚式破碎机喂料的稳定性，从而保证集料加工流程的顺畅。如果喂料机不能稳定给颚式破碎机喂料，将影响到振动筛的给料流量，从而影响各规格集料成品级配稳定，会造成各档集料变粗。3.2.2针片状含量控制洁净、表面粗糙、呈立方体的集料更有利于沥青混合料的配合比设计、混合料总体骨架嵌挤及总体性能［6］。针片状集料在沥青混合料中抵抗外部荷载能力较低，外力作用下极易断裂、破坏，导致破碎率变大，而破碎率对于沥青混合料的疲劳性能、水稳定性和空隙率都有较大影响［7

35］。而集料针片状含量除受石料破碎方式影响，还受各阶段破碎比的影响，阶段破碎比越大，针片状含量也随之最大。要控制集料针片状含量，除了要按推荐的标准加工工艺流程加工外，还要在总破碎比不变的情况下控制各级破碎的破碎比尽可能小。4结语为完善我省集料加工工艺，通过目前常用的集料破碎设备及集料加工工艺流程对我省沥青路面面层用集料生产存在的不足进行分析，提出以下几点建议：（1）推荐二级标准化加工：喂料机→鄂式破碎机→50mm筛孔振动筛→（+布袋式除尘器）反击式破碎机→振筛机（布袋式除尘器）→集料成品。推荐三级标准化加工：喂料机→鄂式破碎机→50mm筛孔振动筛→圆锥破碎机→（+布袋式除尘器）反击式破碎机→振筛机（布袋式除尘器）→集料成品。（2）为保证集料级配控制，我省应对筛面进行标准统一，并规范筛孔尺寸。（3）可以通过控制破碎段的破碎比来控制集料针片状含量。

36沥青混凝土拌和站安全操作规程一、砼拌和站要有专人操作，操作人员严禁擅离职守。操作前，先检查显示仪表板是否正常。机械接通电源后，打开急停按钮，电源指示灯和故障指示为亮。二、机械工作时，冲洗开关应关闭，料斗提升时，料斗下面严禁站人。搅拌过程中，不得随意停机，如发生故障，须打开料门，人工卸出50%物料，故障排除后再启动。三、按规定定期检查养维护，滚轮、皮带、轨道运转正常，没外扭和错位现象，定期检查提升钢丝绳的磨损情况，如有必要随时更换。四、设备维修保养时，必须切断电源，尤其是进入搅拌罐维修时，须在电源开关处派专人值守，以防起动。机器在运转过程中不得维修。

37五、电器系统必须具有规范的接地零保护措施。接地电阻不少于4Omega;，且至少半年检查一次，若达不到要求，立即整改。电器、线路的维修必须由持证电工作业完成。六、各维修作业人员要集中精力，互相协调，水泥罐车进出料门时，操作人员与司机互相配合，保证安全。七、沥青混合料拌和站的各种机电（包括使用微电脑控制进料的）设备，在运转前均需由机工、电工、电脑操作人员进行详细检查，确认正常完好后才能合闸运转。八、机组投入正常运转后，各部门、各工种都要随时监视各部位运转情况，不得擅离岗位。九、运转过程中，如发现有异常情况，应报告机长，并及时排除故障。停机前应首先停止进料，等各部位卸完料后，才能提前停机。再次启动时不得带负荷启动。十、料斗升起时严禁有人在斗下工作或通行。检查料斗时应将保险链挂好。

38十一、拌和站机械设备需要经常检查的部位应设置铁爬梯。采用皮带机上料时储料仓应加防护。十二、开机前，必须进行各部分的检查、加油、严格按照开、关机顺序进行操作。十三、运行中，操作人员应注意观察各部分工作是否正常，有异常情况应紧急处理或停机维修。十四、设备运转时严禁进行调整和维修，所有调整维修工作应在设备停稳后进行。十五、在进行各部分的维修时，必须首先切断该部分的电源，并按下自锁式停车按钮，确认钥匙已拔掉并要妥善保管。十六、维修转动部分时，必须首先卡死转动轴，以防意外转动造成伤害事故。十七、严禁动料小车同时装入两盘料，如发生这种情况，应及时处理。十八、定期检查运料小车钢丝绳和轨道螺栓的紧固程度，调整刹车装置。

39十九、严格按使用说明书中要求的润滑周期和保养周期进行维护。二十、定时巡视检查，发现异常及时采取措施。二十一、出现故障一定要查明原因，排队故障方可重新投入生产。二十二、按设备使用说明进行例保作业。

40沥青拌和站环境保护与节能减排措施加强拌和站原材料的管理，从源头控制粉尘含量，生产场区要洒水降尘。对于粉尘回收排放系统，一要加强除尘器的检查，特别是除尘布袋，加大检查与清洗的频率，保持良好的技术状态，保证排放的废气达标；二要加强粉尘排放系统的管理，严禁直接排放，加装湿灰机，并保障正常运转。沥青拌和站节能减排的重点环节是对原材料的加热和对热源的管理和使用上。首先要控制石料的含水量，天气晴好时采购干燥的石料，阴雨天气尽量不进料，另外做好原材料的覆盖工作，为此，公司投入40余万元建设了防雨大棚，避免了石料淋雨后再加热到170℃过程中的热量损耗。其次要做好保温措施，包括导热油管道的保温、热料仓、成品料仓的保温及运输车辆的保温等。机械使用与管理上，淘汰能耗大、技术状况差的老旧设备，设备的更新上，优先考虑添置使用清洁能源的设备，能满足工作的前提下，降低设备功率，特别是电动设备，做好功率匹配工作。设备维修上，坚持修旧利废原则，设备保养上，特别在油品的更换上，推广使用科学的检测设备，按质换油。

41

42沥青加热、沥青混合料搅拌安全措施一、沥青加热安全技术措施1、沥青工作人员应掌握沥青的性质，掌握沥青防毒、防害应注意的事项。2、沥青搅拌厂内必须合理地布置材料，现场要配备必需的消防器材和消防材料。3、沥青加热（1）施工现场需配备防灼伤的药品以供急需。（2）沥青操作的工人上班前要穿紧袖上衣，裤角可用松紧带（或细绳子）绑扎，并涂上适量润滑油膏。（3）沥青在导热系统中加热时，在沥青循环泵起动之前要保证沥青贮存罐内的沥青的温度达到工作温度。（4）工作人员必须经常检查安全阀、压力表水位计的运行情况，一旦发现意外情况立即采取维修更换。

43（5）停止工作时，应将沥青循环泵倒转2-5分钟，以便将残余沥青泵回，然后关闭截止阀。4、出油（1）机械泵油时，电线及电线接头、开关必须采取绝缘措施，防止和金属物接触起火和漏电伤人。（2）对泵油用的管道应检查管壁和接头，看有无孔缝和阻塞，接头是否牢固，防止泵油时发生喷油现象。（3）泵油管道和出口每次泵油结束应进行清理、防止堵塞管道和出口下次泵油时发生事故。（4）泵油时，泵油管道的出口不允许站人，特别出口的正面不允许站人，防止热油喷出伤人。二、沥青混合料搅拌安全技术措施（1）沥青混合料搅拌现场，必须悬挂全工序的安全措施，各安全的关键位置设置醒目的安全符号，配备和检查全部的安全护罩。

44（2）搅拌工作前，应检查各运转机械的安全防护罩是否齐全牢固，牵引链条、传动皮带是否松紧合适，各部紧固件是否齐全可靠，各种机械周围有无障碍，一切正常后，方可启动。（3）进料斗周围必须设安全护栏防止工作人员掉入喂料仓。（4）运转机械工作中禁止人员在下面工作和穿越。（5）热贮料仓下不准站人，汽车装料时不允许正面穿进，必须后退倒入仓下。（6）工作中定期检查压力表、安全阀、调节器，经常保持灵敏状态。（7）工作场地发生意外火灾、应用灭火器、砂或土压灭不可用水。（8）电器工作需由专业人员承担并持有专业上岗证，电源接头、电线接头部位应绝缘良好，电气仪表要有安全装置。三、锅炉运行安全技术措施1、锅炉生火前，应检查各阀门、水管、气管、压力表、安全阀、水位表排污阀等是否安全完好，若有故障及时检查处理。

452、锅炉运行过程中，严禁在受压部位进行敲击或焊接作业，锅炉上的安全阀不得任意调节，锅炉升压后应检查汽阀是否灵敏，并经常注意水位，使水位表的水保持在2/3的位置。3、锅炉发生下列情况之一时应紧急停炉。（1）气压迅速上升超过许可工作压力，虽然安全阀开大，但气压仍在继续上升。（2）水位表内已看不到水位或水位表内水位下降很快，虽然加水仍然继续下降。（3）压力表、水位表、安全阀、排污阀和给水器其中有一件全部失灵时。（4）炉膛或管道烧红变形，以及严重漏水漏气等。（5）锅炉烟道后部发现有燃料复燃或其他任何缺陷严重危害工作人员时。（6）锅炉内发生严重的汽、水共腾时。4、锅炉停火时，应进行抽火，用灰灭火，不准用冷水外浇方法灭火。

46

47沥青路面混合料施工工艺控制方法1案例本文以某高速公路项目为例，公路全长138km，全线按照高速公路4车道双向设计要求完成基础设计工作，时速为每小时100km，工程项目中路基设计宽度为26m、路面设计宽度为23m，主要采取的是沥青砼路面结构。另外，工程项目还涉及桥涵项目，微表处应用的是SBS改性沥青混合料，旨在提升整体工程项目的质量水平[1]。2沥青路面微表处混合料施工工艺2.1施工准备。为了保证沥青路面微表处混合料施工工艺管理的流畅性，要结合实际应用要素进行施工工艺准备工作，其中，材料和机具的准备较为关键。第一，改性沥青混合料制作。需要在加热基质沥青的基础上在泵入改性设备中掺入抗剥落剂，并且要结合产量设计要求进行管理，以保证相应控制工作的完整性。并且，在改性沥青制作过程中也要对温度制作过程予以管理，基质沥青要加热到160摄氏度到165摄氏度之间，泵入改性设备后确保能对导热油温度进行控制，将温度约束在160

48摄氏度到180摄氏度之间时能提升改性沥青混合料的柔韧性，其易于进行加工处理。制作后就要进行研磨，时间在30min以上，保证操作人员能对SBS改性沥青混合料的掺量进行综合分析，全面提升质量抽检工作的综合水平[2]第二，在沥青路面微表处混合料施工工艺开始前，要集中检查稀浆封层设备的质量，保证机械性能稳定的基础上，要按照摊铺设备标准对具体情况进行详细的标定和分析，从根本上提高应用效率。2.2具体作业。第一，为了从根本上保证施工的安全性，要结合交通规范要求对具体问题进行具体分析，有效摆设交通标志路牌的基础上，确保能对施工路段进行完全封闭。第二，要想从根本上维护微表处层和原路面粘结效果符合标准，就要对原路面进行综合清扫处理，借助鼓风机保证路面吹扫效果符合预期，并且配备人工清扫和松散材料的铲除，提升微表层路面的基本质量。在原路面清洁工作结束后，对于有较深车辙的位置要进行摊铺，摊铺结束后24

49小时就可以进行整体微表处摊铺处理。主要是从中央分隔区域向外进行集中摊铺控制，并且要依据路面宽度和稀浆封层设备摊铺的结构要求对宽度进行约束管理，从根本上提高划线处理工序的完整性[3]。第三，要保证承载混合料的摊铺车能有效对准走向控制线，从而完成摊铺工作的具体要求，发动机开动后就能保证设备处于应用准备状态。第四，此时要将拌和好的改性沥青混合料直接倒入摊铺箱，保证混合料的体积能达到摊铺箱的50%，此时才能开动摊铺设备，一般是按照每小时1.2km到每小时1.3km的速度前进，摊铺过程也要保证稀浆摊铺量和搅拌量保持一致。与此同时，要及时开启摊铺车下面设置的喷水管，保证在喷水过程中路面能维持在湿润的状态。第五，机械摊铺工作结束后，施工人员要结合实际施工方案进行人工找平处理，在找平工作开展的过程中，要将过厚、过薄以及不平整的位置作为重点，有效对超大粒径的纵向划痕进行处理，尽快完成清除工作后就能集中推动并且填平路面，切实提升整体操作流程的稳定性和应用管理的标准化程度[4]。

50第六，要在摊铺操作过程中有效发现问题并解决问题，针对质量问题要及时停止摊铺操作，确保问题得以解决后才能继续进行摊铺控制。最关键的是，要保证混合料的混合效果以及均匀程度，才能完善具体工作，有效优化管理效果，对摊铺剩余料进行铲除管理，并且集中移除。第七，若是一辆摊铺车完成了摊铺任务，要按照横向接缝修直的控制方式提升对接处理，且能在横向接缝位置设置1m宽到2m宽的薄铁皮，有效将摊铺箱放置在铁皮上，就能完成吐料，满足横向接缝的顺直要求，从而一定程度上提高摊铺处理工序的综合价值，也能保证沥青路面微表处混合料施工工艺质量水平满足预期。3沥青路面微表处混合料施工质量控制措施

51为了全面提升沥青路面微表处混合料施工管理项目的综合价值，相关部门要积极建立健全完整的施工工艺方案，践行精细化管理标准，夯实管控流程的基础上，提升具体问题具体分析的管理水平，为后续施工工艺控制工作的落实奠定基础。首先，要积极完善组织施工流程，保证组织架构的合理性，切实提升工程管理的综合效率，保证沥青路面微表处混合料施工项目有序开展，并且配以完整的责任管理机制，将责任落实到人，从而实现施工工艺的可持续性发展。其次，要对施工质量予以监督，尤其是按照技术要求完成施工管理模式，保证质量检验记录的合理性和规范性，提升精细化管理水平。并且，在施工项目开展后，要建立自检、互检以及工序交接检验等工作模式，从根本上提高沥青路面微表处混合料施工工艺质量水平[5]。最后，要完善奖惩机制，针对质量事故要严惩不贷，并且查明事故原因后有效提出对应的改进措施，为施工项目管理水平的全面进步提供保障。4结束语总而言之，在沥青路面微表处混合料施工工艺项目开展的过程中，相关部门要积极建立健全完整的施工规划，并且按照规划要求落实具体处理工序，提升路面质量管理水平，依据标准化施工方案完成工作，发挥混合料的应用优势，提升微表处施工处理水平，实现施工项目的可持续发展，维护经济效益和社会效益的双赢。

52高速公路沥青混凝土路面施工探索高速公路的路面施工有哪些要求沥青混凝土的实用技术有哪些请看下文介绍。首先介绍了高速公路沥青混凝土路面施工要求，随后重点介绍了高速公路沥青混凝土施工方面的实用技术。结论证实，在沥青混凝土路面施工的实用技术中，主要应聚焦于施工准备阶段和实际施工阶段，珍惜日常施工过程中的经验，对沥青混凝土施工的要求、注意事项和技术操作进行总结研究。并且在此基础上加强新技术、新材料的引进，按照技术规范要求进行实用技术操作，推动高速公路沥青混凝土路面施工实用技术的发展。沥青混凝土应用于高速公路路面施工在技术方面已经比较成熟，但是其技术方面仍旧较为复杂，包括原材料、施工人员、沥青混合料配比、沥青混合料拌和、混合物料检测以及路面摊铺等等，因此在实用技术上仍然值得加强研究[1]。1高速公路沥青混凝土路面施工要求

53在高速公路沥青混凝土路面施工要求方面，首先应当要求路面抗力适应高速公路运行的需要。由于高速公路一般具有较大的使用强度，建成后应当保证良好的承载力，防止车辆频繁经过对路面生成过度的应力引起高速公路路面损坏，缩短高速公路使用寿命；从抗疲劳方面来说，高强度的车辆荷载会对高速公路路面结构造成较重的疲劳影响，为防止高速公路出现疲劳破坏，路面施工必须要保证其抗疲劳特性[2]；从温度方面的影响来说，沥青混凝土具有典型的流变性特征，该材料的强度以及劲度都会因温度产生变化，温度越高则该材料强度和劲度越低。而高速公路是暴露于太阳下运行的，在夏季高温情况下，沥青混凝土路面强度和劲度会有一定程度的降低，受到高强度车流量影响后，路面会发生凹凸变化，影响高速公路的正常运行。在冬季低温情况下，沥青混凝土材料中的沥青膜会产生拉伸，进而导致路面裂缝的出现，具体来说沥青混凝土必须在低温情况下具有良好的耐拉伸特性。综合来说，高速公路所用的沥青混凝土路面必须具有耐受高低温的特性；从路面抗滑性来说，高速公路路面的抗滑性会直接决定车辆是否能够安全行驶。

542高速公路沥青混凝土施工准备方面的实用技术2.1原材料实用技术高速公路沥青混凝土路面的质量受原材料质量的影响较大，在施工前要根据施工计划，对沥青混凝土原材料质量做严格控制。一般来说，高速公路路面施工所需要的沥青混凝土原材料在沥青、集料以及填料的技术指标方面一定要符合国家相关技术规范的要求。具体来说，在沥青和石料的黏附性、矿料粒径和试验配比的粒径等方面都应当保持一致。因此，负责原材料采购和进场控制的工作人员必须把控好原材料质量这一重要工作，与配比试验工作人员积极沟通，开展不定时原材料抽样检查，保证进场原材料的质量。2.2沥青混凝土配合比实用技术在沥青混凝土热拌的配合比方面，应当使用马歇尔试验法，开展科学的目标配合比设计、生产配合比设计以及配合比验证，保证沥青混凝土材料的品种、矿料级配和原材料用量符合配合比要求。同时，在沥青混凝土配合比上，对其进行严格检查和测试是施工技术中的必要环节，通过实验室抽样检查，能够进一步保证沥青混凝土配合比符合施工要求，对沥青混凝土结合料的控制也有积极作用。

552.3沥青混凝土拌和以及运输实用技术在沥青混凝土的拌和方面，要综合混合料级配、原材料用量、温度以及拌和时间等进行全面的技术控制，提升沥青混凝土在实际路面施工中的摊铺效果。其中尤其要保证温度和时间符合要求，集料和填料上的蜡厚度平均为5～15之间，受氧化的可能性较大，使用规定范围内尽量低的操作温度和尽量短的操作时间可以优化沥青混凝土受氧化以及挥发的影响，提升沥青混凝土质量。在运输方面，应当使用15t以上的自卸卡车，在运输车辆斗内提前覆盖柴油和水配制的混合物，防止沥青混凝土粘连翻斗。运输前应当覆盖好专用保温布，运输时间应在30min以下，路面摊铺施工前再取下保温布[3]。2.4沥青混凝土检测实用技术沥青混凝土运输到位后，现场施工人员必须验收单据并进行检测后方可准许其进场。一般来说，沥青混凝土进场前温度小于130℃或是发生离析、结块等情况，或者受到雨水淋湿，都应当认定为废料，不得用于高速公路路面施工。同时，进场的沥青混凝土材料必须及时进行压实操作，隔天尚未进行压实操作的材料也必须认定为废料[4]。3高速公路沥青混凝土路面施工实用技术

563.1路面摊铺前检查在进行摊铺工作前，必须要对基层进行严格的质量检查，尤其针对已发生基层松散的粗骨料集中区域等更要控制好施工质量，发现不合格情况后必须进行处理，待路面基层质量达到要求后方可进行沥青摊铺[5]。针对基层松散的技术对策为：若基层松散较为严重，必须挖出松散材料，使用新材料再次填充，保持基层平面呈矩形，之后将新填充的基层区域碾压至达标并加强表面湿润处理即可；若基层松散程度较轻，只需挖出松散材料并进行清理，使用透层油和黏层油处理，摊铺时提前填充沥青混凝土并压实即可。3.2路面摊铺前准备进行路面摊铺前30～60min使用摊铺机进行路面预热，预热时间应保持在30min以上，预热温度应保持在100℃以上。之后应检查路面摊铺机的振捣部件，保证路面初始压实度达到要求；检查熨平板加宽连接处平整情况，保证进行路面摊铺时的平整程度；检查摊铺机其它组成部分，保证其正常运转。3.3沥青混凝土面层铺筑

57沥青混凝土面层铺筑必须严格遵照摊铺试验过程中设计的松铺厚度进行。在基层起步操作前，应在摊铺机熨平板和平衡梁后滑靴下提前垫放为松铺厚度的木板，在铺筑完成的面层起步操作前，应在摊铺机熨平板和平衡梁后滑靴下提前垫放为松铺厚度与压实厚度之差的木板。进行起步操作时，摊铺机应当缓慢加速，消除或尽可能减少阻力因素导致的路面波浪情况[6]。运输车辆距摊铺机15～30cm时空挡停车，被动接受摊铺机前进动力，摊铺机工作进度应与拌和机工作进度一致，控制在2～4m/min左右即可。同时，在摊铺机工作的过程中，应当保持匀速、连续以及均匀操作，在摊铺过程中严禁随意更换作业前进速度或停止，尽可能保证路面摊铺的平整程度，消除或减少材料的离析、结块等的出现。摊铺机工作时，还要注意其前进方向，摊铺机操作人员应当集中精神保持方向与计划一致。在摊铺机履带和声呐探头下基层位置要做好相应的清理工作，防止影响路面摊铺效果。摊铺工作指挥者应当兼顾工作全局，协调运输车辆的前进，防止其与摊铺机发生碰撞[4]。除此之外，摊铺机若在路面摊铺过程中需要停歇较长时间，此时必须抬起摊铺机并设置好横缝，以免路面平整程度降低或出现渗水情况。3.4沥青混凝土路面碾压

58在沥青混凝土的路面碾压上，是否压实摊铺材料对高速公路路面的平整程度以及强度有重要影响[7]。在此过程中，首先应当科学合理地使用压路机组合方式以及路面碾压方式，一般针对沥青混凝土材料的碾压全程应当保持追随式碾压方式，针对其压实应当使用钢筒式静压路机配合振动压路机的方式，但在实际的施工当中，具体使用什么样的压路机组合方式和路面碾压方式，必须根据试验路面的结果进行选择。碾压的过程中，压路机必须保持较慢且均匀的碾压速度，不可随意更改碾压方向以及路线等，防止沥青混凝土材料碾压偏差的出现。4结语沥青混凝土在高速公路路面施工的应用较多，其影响因素较为复杂。在沥青混凝土路面施工的实用技术上，主要应聚焦于施工准备阶段和实际施工阶段，珍惜日常施工过程中的经验，对沥青混凝土施工的要求、注意事项和技术操作进行总结研究[5]。并且在此基础上加强新技术、新材料的引进，按照技术规范要求进行实用技术操作，推动高速公路沥青混凝土路面施工实用技术的发展。

59以上由搜集整理，更多关于“高速公路沥青混凝土路面施工探索”等建筑方面知识可以关注行业栏目。“一点建设通，中标很轻松”。

60沥青路面工程安全生产与文明施工第一章编制依据一、编制依据：1.我施工单位同业主签订的本工程施工承包合同；2.业主提供的本工程设计图纸及相关文件；3.业主和监理已批准的《施工组织设计》。4.主要引用的规范、规程序号名　　　　称编号及文号1建筑施工安全检查标准JGJ59－20112建筑施工临时用电安全技术规范JGJ46－20053建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80－2008修4建筑机械使用安全技术规程JGJ33－20015建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011二、编制目的

61为贯彻“安全第一，预防为主”的方针，提高本工程环境、职业健康安全管理水平，更好地遵守国家及地方有关安全生产的法律、法规和公司规章的要求，依据重庆市施工现场安全生产管理要求和业主要求的管理，同时结合本工程的实际情况编制本安全文明施工方案，以确保本工程施工安全、文明、环保目标的实现。三、安全目标1、安全管理生产作为我公司长远战略目标之一，是公司求生存、求发展之基础，为各项工作之首。我公司以国家安全管理有关规范为依据结合实际，主要以预防为主、杜绝重大伤情，重大设备设施事故，火灾事故，尽可能的避免人身意外伤害，财产损失。用安全法规规范职工的作业行为、强化职工安全意识。通过改变周边的环境创造良好的劳动条件，以预防为主，确保工作环境满足安全生产的需要，加快工程进度，提高劳动效果。2、安全目标：（1）、本工程力争安全文明优良工程。（2）、伤亡事故控制为零。

62（3）、重大设备、设施事故控制为零。（4）、火灾事故控制为零。（5）、轻伤率控制在4‰人次以内。第二章工程概况及重点危险源分析第一节工程概况一、工程建设基本概况1、本道路分为两部分：1、新建城市次干道。路幅宽度为26.5m，双向6车道，计算行车速度为40km/h；2、新建公路三级道路。路幅宽度为20.5m，双向4车道，计算行车速度为40km/h。2、本道路位于中心城区东部，道路分两部分，1、北起红塔集团烟叶红塔大道（K0+000）,南止于红塔集团仓储二库（K0+592.47），全长592.47m；2、东起红塔集团烟叶仓储二库（K0+000）,西止于红塔集团网球中心（K2+650），全长2650m。3、我标段施工范围为、K0+880～K2+650（二库至网球中心）。第二节重点危险源分析

63在本段工程中设计到大量土方开挖、护坡面积较大、地面植被茂密等因素。根据《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）中的统计分析，表明安全事故主要集中在坠落、触电、机械伤害、坍塌事故这五个方面，另外对本本工程还有交通事故。故在本工程施工中应特别对这些方面予以高度的重视，以及在路基施工中的机械伤害，清表以前的毒虫毒蛇叮咬，等都应重点设置预防措施。做到将安全隐患控制在萌发状态。施工地段必须用安全警示带或栏杆围起,竖立醒目的“禁止通行”或“绕道行驶”等标志,并设值勤人员维护交通和行人秩序。第三章安全生产与文明施工路面施工、监理单位要建立健全安全生产与文明施工组织机构，完善文明施工的各项管理、考核制度，加强参建人员的安全生产和文明施工的培训，使安全文明的理念贯穿施工始终。