矿山运输规程

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矿山运输规程第一节一般规定41.1.1井下运输作业方式、运输构筑物、运输设施和运输设备，需经技术经济比较确定。41.1.2矿山改变运输作业方式，必须进行技术经济论证，并报原审批部门批准41.1.3矿山应根据运输作业方式制定相应安全、操作、运输管理和维护检查规程。41.1.4运输巷道断面、坡度和曲线半径，应按所设计的运输设施类型和安全要求合理确定。41.1.5本《规程》第25.1.10条的有关规定也适用与运输。第二节有轨运输41.2.1运输设备的类型和数量，应满足运输能力的要求。选用的轨距、轨型应与运输设备相匹配。同一矿井应用同一轨距。41.2.2铁道线路曲线段的轨道加宽和外轨超高，应符合运输技术条件的要求。41.2.3铁道的轨距差不得超过+5毫米和-2毫米，轨面平面误差不得大于5毫米，钢轨接头间隙不得大于5毫米。

141．2.4井底车场和主要运输巷道中的弯道区段，以及线路为90度的转角路段，钢轨之间必须安装金属拉杆，其间距不得大于3米。41.2.5永久性铁道路基应铺以碎石或砾石道渣，轨枕下面的道渣厚度不应小于90毫米，轨枕埋入道渣深度不应小于轨枕厚度的2/3。41.2.6铁道的曲线半径，应符合下列规定：1.列车运行速度小于1.5米/秒时，不得小于列车最大轴距的7倍；2.列车运行速度大于1.5米/秒时，不得小于列车最大轴距的10倍；3.列车运行速度大于3，5米/秒时，不得小于列车最大轴距的15倍；4.铁道弯道转角大于90度时，不得小于列车最大轴距的10倍。5.对于带转向架的大型车辆（梭车、底卸式矿车等）不得小于车辆技术文件的要求。41.2.7运输线路应有完善的信号和标志，大中型矿山的井底车场和主要运输线路，应根据安全要求设置可靠的信集闭装置。41.2.8用专车辆运送人员时，必须符合小列规定：1.人车有良好的电气连接，保证通过钢轨得到可靠的接地；2.双轨巷道的调车场要设信号区间闭锁；

23.列车运行速度不得超过3米/秒；4.禁止同时运送爆炸性、易燃性、腐蚀性和其他类似物品，或附挂料车。41.2.9列车运输时，矿车必须采用不能自行脱钩的连接装置。各种不能自动摘挂钩的车辆，其两端的碰头或缓冲器的伸出长度不应小于100～150毫米。在能自滑的坡道上停放车辆时必须用可靠的制动装置和木楔稳住车辆。41.2.10人力推车的运输线路坡度不得大于10‰。线路坡度小于5‰时，同方向行车的间距不得小于10米；坡度大于5‰时，不得小于30米。电机车运输线路的坡度为3～5‰.41.2.11使用电机车运输时，必须符合下列规定：1.在有爆炸性气体的回风巷道中，禁止使用加线式电机车；2.在高硫和有自然发火的矿井，应使用防爆型蓄电池电机车。41.2.12电机车运行时，必须遵守下列规定：1.列车制动距离：运送人员时，不得超过20米；运送物料时，不得超过40米；14吨以上大型电机车或双机牵引运输，应根据运输条件确定，但不得超过80米；2.电机车运输的主要运输道，非机动车辆需要行驶时，必须经调度人员同意；

33.正常行车时，机车必须在列车的前端（调车和处理事故时不在此限）牵引；4.列车通过风门区域时，要有声光信号。41.2.13作为回流导体的轨道，应进行轨道和轨间电气连接。每个轨端的连接电阻值，不应大于3米长同型钢轨的电阻值。41.2.14非电力牵引铁路轨道及其他运输轨道，一般可作为牵引网的回流导体。但严禁利用有爆炸危险场所的轨道作回流导体。凡不准用作回流的轨道与用作回流的轨道之间，必须装设两处可靠的轨端绝缘，第一绝缘点应设在分界处，第二绝缘点应设在爆炸危险场所以外，与第一绝缘点的距离，应大于一列车的长度。采用电起爆的矿山，通向爆破区的轨道，在爆破期间不得作为回流导体，并应采取在爆破期间，可断开轨道电路的安全措施。41.2.15架线式电机车运输的接触线悬挂高度（由轨面算起）应符合下列规定：1.主要运输巷道，电源电压小于500伏时，不低于1.8米，电源电压为500伏及其以上时，不低于2米；2.井下调车场，架线式电机车道与人行道交叉点，电源电压小于500伏时，不低于2米；电源电压为500伏及其以上时，不低于2.2米；

43.井底车场至送人员车站不低于2.2米。41.2.16电机车运输的接触线架设，应符合小列规定：1.直线区段的接触线应按“之”字形架设，其“之”字值一般为100～150毫米。曲线区段的拉出值，应根据曲线半径和跨距等经计算确定；2.接触线悬挂点的间距，在直线轨道部分，不超过5米；在曲线轨道部分，不超过3米；3.接触线线夹两侧的横拉线，须用瓷瓶绝缘，线夹与瓷瓶的距离不超过0.2米；线夹与巷道顶板或支柱横梁间的距离不小于0.2米；4.接触线与管线外缘的距离不得小于0.2米；5.接触线与电耙钢绳交叉的地点，须用绝缘板将钢绳与接触线隔离开。41.2.17电机车运输的接触线须设分段开关，分段间距不得超过500米。每一条支线也须设分段开关。在上下班时间内，距井筒50米以内的接触线必须切断电源。41.2.18架线式电机车运输工作中断时间超过一个班时，非工作地区内的电机车接触线路电源必须切断。41.2.19采用蓄电池式电机车时，每台机车所配备的蓄电池组不得少于两套。41.2.20蓄电池组的充电和更换，必须在充电室内进行。充电室内的充电设施和更换电池组应采用机械化操作。

5第三节汽车运输41.3.1井下载重自卸汽车，禁止使用汽油机驱动，且必须安装废气净化装置和配备灭火器。41.3.2井下运输线路应满足所采用的汽车运行参数，易于施工和维护，使车辆行驶平稳和安全，驾驶人员视野好。41.3.3尽头式运输线路的端部，应设置回车道，当运输线路较长时，回车道可设在线路中间的适当位置，回车道一般应设在平坡段。41.3.4运输线路在转弯处和纵断面变坡处的视距，应根据行车速度和路面条件，经计算确定。在峒口、急弯、陡坡、巷道叉口和视距不足的路段，应设置限速标志。41.3.5汽车运输巷道必须设置灯光柔和的照明装置。在距通往地表的峒口100米内的照度，应逐渐增加，以保护驾驶人员的视力。41.3.6为保证行车安全和指示方向，应在巷道沿线设置必要的警告、禁令和路标等交通标志。所有标志均应以灯光标志为主，其位置、形状和颜色应符合公路交通管理规则。41.3.7与井下无轨巷道连接的地表公路，应符合交通部批准的《公路工程技术标准》和《厂矿道路设计规范》的有关规定。

641.3.8井下无轨运输车辆必须符合交通部批准的“机动车辆检验规范”的要求，达到制动系统工作可靠，转向系统操作灵活、可靠、灯光系统齐全。41.3.9井下车辆维修站和井下加油站，必须有良好的通风条件，并采取严格的防火措施，配备足够的灭火器材，严禁漏油。41.3.10采用无轨运输的矿山，必须制定适合本矿条件的《运输车辆维修保养规程》和《运输设备安全操作规程》、41.3.11本《规程》第25.5.3、25.5.4、25、5、5、25.5.6、25.5.7、25.5.8、25.5.9条也适用汽车运输。第四节胶带运输41.4.1使用胶带输送机运送物料的最大坡度：向上不应大于15°；向下不应大于12°，但装料段的坡度不宜超过6°.胶带输送机最高点与顶板的距离，不应小于0.6米。物料的最大块度应小于350毫米。41、4、2胶带输送机的最小宽度，不应小于物料最大尺寸的二倍再加200毫米。41.4.3胶带输送机的带速一般应大于或等于2.0米/秒，但不宜超过6米/秒。对输送粉尘多的物料，带速应小于1米/秒；采用电动卸料车的胶带带速不宜超过3.15米/秒，采用犁式卸料器的胶带带速不宜超过2米/秒。

741.4.4胶带输送机的加、减速度不宜过大，一般应为0.1～0.3米/秒⒉。但在向下输送物料时，加速度应为0.1～0.2米/秒²。41.4.5胶带输送机的胶带安全系数应为8～10，钢绳胶带输送机的钢绳安全系数应为3.5～5；胶带接头强度不应小于0.8倍胶带强度。41.4.6国产DX型系列钢绳芯胶带输送机凸弧段最小半径应符合表41—1的要求；凹陷段最小半径应大于或等于该凹陷段终点处拉力与胶带每米自重的比值。表41—1带宽（毫米）800100012001400160018002000最小半径（米）60759010512014015541.4.7钢绳芯胶带输送机的滚筒直径，不应小于钢绳芯直径的100倍，不小于钢丝直径的1000倍，但滚筒最小直径不得小于400毫米，驱动滚筒表面压力以不超过1兆帕为宜。41.4.8在各装料点和卸料点，应装设装、卸料连锁保护和信号装置，在输送机的曲线段上和垂直式拉紧装置的上方，不应装料和卸料，导料槽也不应伸展到曲线段上。41.4.9胶带输送机应空载启动；特殊情况需重载启动时，必须采取相应措施。

841.4.10胶带输送机应设有防止胶带跑偏和逆转、胶带和滚筒清理、过速保护、防滑保护、防过载警报、防止大块冲击以及沿线路的启动和紧急停车等装置和良好的制动装置。钢绳胶带输送机，还必须有防止胶带脱槽装置以及多滚轮传动时的叠绳保护装置41.4.11在倾斜巷道中采用胶带运输时，胶带输送机的一侧平行敷设一条卷扬机运输轨道。如需利用该卷扬机运输轨道做辅助运输时，两者之间应隔开。